Thời gian qua, các đơn vị chức năng đã tăng cường thực hiện các biện pháp thu gom để hạn chế tình trạng nước thải tràn ra sông Hàn và bổ sung vi sinh vật để xử lý nước thải, bảo đảm vệ sinh môi trường; đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư các tuyến cống bao thu gom nước thải.
 |
| Nước thải tràn ra sông Hàn hằng ngày ở cửa xả hạ lưu trạm bơm Thuận Phước. Ảnh: HOÀNG HIỆP |
Theo quan sát, chiều tối 8-6 khi thủy triều xuống thấp, tại cửa xả nước mưa ra sông Hàn đoạn đối diện với đường Thái Phiên và đường Trần Quốc Toản, không còn tình trạng nước thải rò rỉ ra sông và gây mùi hôi thối như trước.
Tại khu vực đối diện với đường Quang Trung, lưu lượng nước thải rò rỉ ra sông cũng đã giảm so với cách đây 1 tháng. Trong khi đó, sáng 9-6, lưu lượng nước thải tràn sông Hàn tại cửa xả của tuyến cống Thuận Phước, đường Như Nguyệt vẫn rất lớn và nước thải chảy ra từ tuyến cống thoát nước mưa ở khu vực đảo Xanh vẫn nhuộm đen khu vực chân cầu Trần Thị Lý.
Theo Công ty Thoát nước và Xử lý nước thải Đà Nẵng, công ty đã vận hành các trạm bơm dọc đường Bạch Đằng để thu gom nước thải về Trạm xử lý nước thải (XLNT) Hòa Cường, không để nước thải vượt ngưỡng tràn chảy ra sông Hàn. Tuy nhiên, hiện ống nâng của trạm bơm SPS13 ở gần cầu Rồng bị sự cố rò rỉ, ảnh hưởng đến khả năng thu gom nước thải của tuyến ống nên đơn vị đã có văn bản xin ý kiến của Sở Xây dựng cho chủ trương xử lý.
Đối với tình trạng nước thải chảy ra sông Hàn tại cửa xả ở cống hạ lưu trạm bơm Thuận Phước thì do tuyến ống thu gom nước thải bị sụt lún, nước ngầm xâm nhập nhiều. Để khắc phục được tình trạng này, phải chờ đợi Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng thi công xong tuyến cống bao thu gom nước thải dọc đường Nguyễn Tất Thành cùng các trạm bơm trên tuyến cống bao này đưa toàn bộ nước thải về Trạm XLNT Phú Lộc xử lý.
Tương tự, để khắc phục tình trạng nước thải chảy ra sông Hàn ở cửa xả nước mưa ra sông Hàn đoạn ở chân cầu Trần Thị Lý, cũng phải chờ Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng thi công xong tuyến cống bao thu gom nước thải ven sông Hàn đoạn từ đường Phan Thành Tài đến gần cầu Nguyễn Tri Phương để đưa nước thải về Trạm XLNT Hòa Xuân xử lý.
Trước mắt, để giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường tại khu vực chân cầu Trần Thị Lý, Công ty Thoát nước và Xử lý nước thải Đà Nẵng đề nghị Sở Xây dựng cho phép bổ sung dung dịch vi khuẩn quang hợp và dung dịch men vi sinh dạng lỏng tại các vị trí trên tuyến cống thoát nước đường Duy Tân trước khi chảy vào trạm bơm chống ngập khu vực đảo Xanh; lắp đặt, vận hành thường xuyên hệ thống sục khí, để cung cấp ôxy nhằm tăng cường quá trình xử lý nước thải và đẩy các khí gây mùi ra khỏi nước vận hành hệ thống thường xuyên; bổ sung và duy trì thường xuyên việc rải hỗn hợp men vi sinh dạng viên và dung dịch vi khuẩn quang hợp để tăng cường quá trình xử lý nước thải, giảm thiểu ô nhiễm trước khi xả thải ra sông Hàn.
Giám đốc Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Lê Văn Lâm cho hay: “Hiện chúng tôi đang hoàn thành các thủ tục để đến tháng 8-2020, triển khai thi công tuyến cống bao thu gom nước thải dọc đường Nguyễn Tất Thành đoạn qua quận Hải Châu và Thanh Khê, nhằm giảm thiểu tình trạng nước thải chảy ra sông Hàn và các bãi biển dọc tuyến đường nói trên.
Ban quản lý Dự án cũng đang báo cáo, đề xuất UBND thành phố trình kỳ họp gần nhất của HĐND thành phố thông qua chủ trương đầu tư xây dựng tuyến cống dọc vỉa hè đường ven sông Hàn đoạn từ đường Phan Thành Tài đến gần cầu Nguyễn Tri Phương, thay vì đào dọc đường 2 Tháng 9 để thi công tuyến cống như phương án trước đây, nhưng cũng vì thế mà tiến độ chuẩn bị dự án kéo dài vì phải giải trình, lấy ý kiến của các sở, ngành... Sau khi HĐND thành phố thông qua chủ trương đầu tư, Ban sẽ thực hiện các thủ tục tiếp theo theo đúng quy định để sớm thi công tuyến cống này”.
Phó Giám đốc Sở Xây dựng Võ Tấn Hà cho biết, sở vừa chỉ đạo Công ty Thoát nước và Xử lý nước thải Đà Nẵng khắc phục sự cố nước thải tràn ra sông Hàn đoạn dọc theo đường Bạch Đằng; đồng thời thường xuyên giám sát hệ thống Scada (hệ thống điều khiển, giám sát, thu thập dữ liệu...) để kịp thời xử lý các tình huống, sự cố trong thời gian nhanh nhất, hạn chế tối đa tình trạng tràn nước thải ra khu vực ven sông. Đối với sự cố rò rỉ nước thải tại trạm bơm SPS13 gần cầu Rồng, công ty lập thiết kế, dự toán việc tháo dỡ vỉa hè để kiểm tra, xử lý sự cố rò rỉ nước thải ra sông Hàn để Sở Xây dựng báo cáo UBND thành phố xem xét.
Đối với khu vực tràn nước thải ở chân cầu Trần Thị Lý, công ty thực hiện lắp đặt hệ thống sục khí và bổ sung men vi sinh trong các cống thoát nước với quy mô phù hợp để tiết kiệm chi phí, nhằm xử lý nước thải tạm thời trước khi xả ra sông Hàn. Ngoài ra, Sở Xây dựng cũng giao công ty phối hợp với Trung tâm Tư vấn kỹ thuật xây dựng Đà Nẵng nghiên cứu, đề xuất phương án lắp đặt thí điểm hệ thống van lật một chiều bằng vật liệu composite tại 5 cửa xả nước mưa dọc đường Bạch Đằng để ngăn mùi hôi của nước thải bên trong cống lan ra môi trường.
HOÀNG HIỆP
